Sprawdź również pozostałe wpisy

Wybór blachy ryflowanej na ciągi komunikacyjne, podesty techniczne, najazdy czy stopnie schodowe rzadko sprowadza się wyłącznie do grubości materiału i gatunku stopu. Równie istotnym parametrem decydującym o bezpieczeństwie użytkowników jest geometria samego ryflowania. Na rynku dominują dwa podstawowe układy przetłoczeń: tradycyjny wzór pojedynczy (tzw. łezka lub soczewka) oraz zaawansowany układ pięciokrotny (znany w nomenklaturze inżynieryjnej jako Quintet). Różnice w orientacji przetłoczeń determinują kierunkowość tarcia, zdolność do odprowadzania cieczy oraz zgodność z rygorystycznymi europejskimi normami antypoślizgowymi.
 

Klasy antypoślizgowości wg DIN 51130 – jak czytać parametry techniczne?
 

Zdolność powierzchni do zapobiegania poślizgowi określa norma DIN 51130, która bada zachowanie obuwia roboczego na zaolejonej lub zwilżonej płaszczyźnie testowej o zmiennym kącie nachylenia:

• Klasa R10 (kąt nachylenia 10°–19°): Standard dla suchych i umiarkowanie wilgotnych stref przemysłowych, korytarzy komunikacyjnych oraz magazynów konfekcjonowania.

• Klasa R11 (kąt nachylenia 19°–27°): Wymagana w strefach mokrych, myjniach, rampach załadunkowych oraz na zewnętrznych schodach ewakuacyjnych i pomostach serwisowych narażonych na opady.

• Klasa R12 (kąt nachylenia 27°–35°): Przeznaczona do środowisk o skrajnym ryzyku – ubojni, zakładów przetwórstwa rybnego, rafinerii oraz platform wiertniczych, gdzie na posadzce zalegają gęste tłuszcze, oleje czy chłodziwa.
   

Wybierając materiał taki jak blacha ryflowana, należy pamiętać, że sam fakt obecności wypukłości nie gwarantuje najwyższej klasy poślizgowej – kluczowy jest kształt, wysokość i rozstaw żeber.
 

Wzór pojedynczy (łezkowy / Mandorla) – specyfika i kierunkowość przyczepności
 

Ryflowanie pojedyncze, spotykane najczęściej na blachach ze stali węglowej (czarnej) oraz stali nierdzewnej, charakteryzuje się podłużnymi, owalnymi wypustkami ułożonymi pod kątem do osi walcowania arkusza:

• Jednokierunkowa mechanika tarcia: Pojedyncza łezka stawia największy opór w poprzek swojej osi wzdłużnej. Jeżeli stopa porusza się prostopadle do przetłoczenia, przyczepność jest optymalna (klasa R10–R11). W przypadku ruchu wzdłuż łezki tarcie spada, co może sprzyjać poślizgowi bocznemu.

• Optymalne zastosowanie – schody i ciągi jednokierunkowe: Wzór łezkowy doskonale sprawdza się na stopniach schodowych oraz wąskich kładkach, gdzie wektor ruchu pieszego jest ściśle zdefiniowany (przód–tył). Poprzeczne ustawienie łezki względem krawędzi stopnia gwarantuje pewne oparcie krawędzi buta przy schodzeniu.

• Łatwość odprowadzania zanieczyszczeń: Prostsza geometria przetłoczeń ułatwia czyszczenie mechaniczne i spłukiwanie błota czy zrębków, co jest kluczowe w rolnictwie, przemyśle ciężkim i budownictwie infrastrukturalnym.
   

Układ pięciokrotny (Quintet) – wielokierunkowa stabilność w trzech wymiarach
 

Układ Quintet to standard przemysłowy dla wyrobów walcowanych na zimno, w których stosowana jest blacha ryflowana aluminiowa. Tworzą go wiązki pięciu równoległych żeberek ułożonych naprzemiennie pod kątem 90 stopni:

• Izotropowa przyczepność (wielokierunkowa): Dzięki krzyżowemu układowi wiązek powierzchnia stawia identyczny opór kinetyczny niezależnie od tego, w którym kierunku przemieszcza się pracownik lub manewruje koło wózka transportowego. Eliminuje to ryzyko poślizgu przy gwałtownym obrocie ciała czy skręcie wózka widłowego w alejkach magazynowych.

• Klasa R11 do R12: Zagęszczenie mikrożeber w układzie Quintet pozwala na uzyskanie wyższych klas poślizgowych w obecności cieczy. Przestrzenie między wiązkami żeber działają jak mikrokanały drenażowe, odprowadzające nadmiar wody spod bieżnika obuwia, co minimalizuje zjawisko aquaplaningu.

• Lekkość i estetyka: Wytłoczenia typu Quintet w stopach aluminium (np. AlMg3 / EN AW-5754) doskonale absorbują wstrząsy na platformach samochodów dostawczych, rampach najazdowych do autolawet oraz podestach scenicznych.
   

Podsumowanie wyboru – kryteria inżynieryjne
 

Wybierając rodzaj ryflowania na dany obiekt przemysłowy, należy zestawić wektor ruchu ze środowiskiem pracy:

• Wybierz pojedynczą łezkę stalową, gdy: Projektujesz stopnie schodowe, ciągi ewakuacyjne o ustalonym kierunku marszu, platformy maszyn narażone na ciężki pył hutniczy lub gdy kluczowa jest maksymalna sztywność konstrukcyjna przy zachowaniu łatwości mycia.

• Wybierz układ Quintet z aluminium, gdy: Zabezpieczasz otwarte place manewrowe, podłogi w naczepach chłodniczych, trapy załadunkowe lub podesty robocze wokół linii produkcyjnych, gdzie pracownicy wykonują częste zwroty i obroty w obecności wilgoci oraz środków chemicznych.

biuro@graduss.pl

Pn - Pt: 08:00 - 16:00

+48 577 658 008

Polityka prywatności

Copyrights © 2025

Firma posiada ponad 10 letnie doświadczenie w branży stalowej. Odpowiadamy na zapotrzebowanie w zakresie obróbki i prefabrykacji konstrukcji stalowych. 

Zamówienia / zakupy

Filip Bożek:  

+48 886 658 176  

Biuro / faktury

Anna Soja: 

+48 577 658 008

GRADUSS SP. Z O.O.

ul. Warszawska 40 lok. 2A

40-008 Katowice

NIP: 9542894010